24 naufragios japoneses buceables organizados por nivel
El 24 de septiembre de 1944, aviones de la marina estadounidense atacaron la flota japonesa que se refugiaba en la bahía de Coron. En una sola mañana, hundieron 24 barcos de guerra y suministros. Durante décadas, los pecios permanecieron olvidados en el fondo del mar. Hoy, Coron es uno de los mejores destinos de buceo en pecios del mundo, comparado frecuentemente con Truk Lagoon en Micronesia.
Irako Maru (profundidad: 28-42m, nivel avanzado): Un buque de suministros de 147 metros de eslora. Es el pecio más grande y mejor conservado de Coron. Su cocina todavía tiene platos y utensilios visibles. Bucear dentro del Irako Maru fue una de las experiencias más intensas de nuestras vidas — flotar en la cocina de un barco hundido hace 80 años con los platos todavía en su sitio es difícil de procesar. Requiere certificación Advanced Open Water como mínimo.
Akitsushima (profundidad: 20-38m, nivel avanzado): Un buque nodriza de hidroaviones. Lo más impresionante es la grúa de 40 toneladas que utilizaba para izar los aviones, todavía visible en el fondo. Un pecio espectacular para fotógrafos.
Olympia Maru (profundidad: 18-25m, nivel intermedio): Un carguero que descansa sobre su costado. Accesible para buceadores con certificación Open Water avanzada. Las cubiertas están cubiertas de coral y son hogar de miles de peces.
Kogyo Maru (profundidad: 18-34m, nivel intermedio): Un carguero que transportaba materiales de construcción. En su interior todavía se pueden ver sacos de cemite y bulldozers. Uno de los pecios más populares por su accesibilidad.
East Tangat Gunboat (profundidad: 18-22m, nivel principiante): Un pequeño barco cañonero perfecto para quienes empiezan en el buceo de pecios. Poca profundidad, buena visibilidad y estructura compacta fácil de rodear.
Principiante (Open Water): East Tangat Gunboat, Lusong Gunboat (parcialmente sobre la superficie, ideal para snorkel), Skeleton Wreck.
Intermedio (Advanced Open Water): Olympia Maru, Kogyo Maru, Morazan Maru, Nanshin Maru.
Avanzado (Deep Diver / Wreck Diver): Irako Maru, Akitsushima, Okikawa Maru, Kyokuzan Maru.
Un buceo en pecio cuesta aproximadamente 1.600 PHP por inmersión (unos 26€), incluyendo equipo, banca y guía. Los paquetes de 3-5 inmersiones suelen tener descuento. Un día completo con dos inmersiones sale por 3.000-3.500 PHP. Los centros de buceo más reputados son Dive Link, Sea Dive Resort y D'Divers.
Advertencia importante: la penetración de pecios (entrar dentro de la estructura del barco) es una de las formas más peligrosas de buceo. Solo debe hacerse con certificación Wreck Diver o superior, un guía experimentado, luces de respaldo y control excelente de flotabilidad. Cada año hay accidentes graves por buceadores que entran en pecios sin la formación adecuada. Si no tienes experiencia, disfruta de los pecios por fuera: son igualmente impresionantes.
Para la mayoría de pecios necesitas como mínimo Advanced Open Water (AOWD). Para los pecios más profundos (más de 30 metros), se recomienda Deep Diver Specialty. Para penetración, necesitas Wreck Diver Specialty. Si solo tienes Open Water básico, hay 3-4 pecios accesibles para ti. Muchos centros de buceo ofrecen el curso AOWD en Coron en 2 días por unos 8.000-10.000 PHP.
La visibilidad en los pecios varía entre 5 y 20 metros dependiendo de la época, las corrientes y la marea. La mejor visibilidad suele ser entre marzo y junio. Las corrientes son generalmente suaves, pero en algunos pecios exteriores pueden ser moderadas. La temperatura del agua oscila entre 26°C y 30°C todo el año.
Si no buceas, no te quedes sin ver pecios. El Skeleton Wreck (también llamado Lusong Gunboat) descansa a solo 1-3 metros de profundidad, con parte de la estructura sobre la superficie. Puedes hacer snorkel directamente sobre el pecio y ver coral creciendo sobre la estructura del barco, peces de colores y la silueta completa del naufragio. Está incluido en varios tours de island hopping. Lleva tu máscara de snorkel propia — las de alquiler suelen entrar agua.
Vuelo directo desde Manila a Coron (aeropuerto de Busuanga), unas 1h de vuelo. También hay vuelos desde Cebú. Si estás en El Nido, el ferry de El Nido a Coron tarda 3-4 horas y cuesta unos 1.500 PHP — una travesía espectacular entre islas de caliza.
Lleva cámara acuática o GoPro — los pecios son increíblemente fotogénicos. Una linterna frontal sumergible mejora mucho la experiencia en los interiores oscuros. Y una funda estanca para el móvil te permitirá grabar desde la barca.
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