Vulcanizing shops, precios y qué hacer en zona remota
Las carreteras filipinas tienen clavos, cristales y baches. Si vas en moto alquilada, tarde o temprano tendrás un pinchazo. La buena noticia: repararlo es baratísimo y rápido.
Verás carteles de "VULCANIZING" por todas partes en Filipinas. Son talleres de reparación de neumáticos — desde un señor con herramientas bajo un árbol hasta pequeños talleres de carretera.
1. Para la moto de forma segura al lado de la carretera 2. No sigas conduciendo — destrozarás la llanta 3. Pregunta a cualquier local: "Saan ang vulcanizing?" (¿Dónde hay vulcanizing?) 4. Si estás cerca de uno, lleva la moto andando empujándola 5. Si estás lejos, pide a un triciclo o habal-habal que lleve la rueda (o la moto entera en un triciclo)
Las motos de alquiler más nuevas (Honda Click, Yamaha Mio) suelen tener ruedas tubeless — más fáciles de reparar (se parchean desde fuera). Las más antiguas tienen cámara de aire — requieren desmontar la rueda. Ambas se reparan en cualquier vulcanizing.
Los accidentes de moto son la primera causa de hospitalización de viajeros en Filipinas. Si te caes, un botiquín básico con betadine y tiritas resuelve lo menor. Para algo serio, tener un seguro de viaje marca la diferencia — una visita a urgencias en Cebú puede costar fácilmente 500-1.000€ sin cobertura. Lleva siempre casco y zapatillas cerradas, nunca chanclas.
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